1、LW8西安六氟化硫斷路器產品概述
LW8（A）-40.5系列六氟化硫斷路器LW8-40.5型六氟化硫斷路器是三相交流50Hz戶外高壓電器設備，適用于40.5KV輸配電系統的控制和保護，也可用作聯絡斷路器及開合電容器組場合。
2、LW8西安六氟化硫斷路器主要特點
產品開斷性能優良，采用壓氣式滅弧室，燃弧時間短，電壽命長，在額定電壓下連續開斷31.5kA短路電流達21次不檢修，不更換六氟化硫氣體；機械可靠性高。機械壽命達3000次以上；能頻繁操作，每臺可裝12只電流互感器，供用戶選擇。該產品采用新型MKZ型SF6指針式密度表，壓力表讀數不受溫度變化的影響，使用方便。
斷路器符合國家標準GB1984-89《交流高壓斷路器》和電工委員會標準IEC56出版物《高壓交流斷路器》的要求。
該產品配用CT14型彈簧機構。
LW8-40.5戶外高壓六氟化硫斷路器：
鐵殼LW8-40.5/1250-25 操作電壓交流/直流110V-220V可選
鐵殼LW8-40.5/1250-31.5 操作電壓交流/直流110V-220V可選
鐵殼LW8-40.5/1600-31.5 操作電壓交流/直流110V-220V可選
鐵殼LW8-40.5/2000-31.5 操作電壓交流/直流110V-220V可選
不銹鋼LW8-40.5/1250-25 操作電壓交流/直流110V-220V可選
不銹鋼LW8-40.5/1250-31.5 操作電壓交流/直流110V-220V可選
不銹鋼LW8-40.5/1600-31.5 操作電壓交流/直流110V-220V可選
不銹鋼LW8-40.5/2000-31.5 操作電壓交流/直流110V-220V可選
SF6作為一種絕緣氣體，具有很多優點，是一種、無味、無毒、不可燃的惰性氣體，并有優異的冷卻電弧特性，特別是在開關設備有電弧高溫的作用下產生較高的冷卻效應，避免局部高溫的可能性。SF6的絕緣性能遠遠超過傳統的油、空氣絕緣介質。其用于電氣設備中，可以縮小設備的尺寸，提高設備絕緣的可靠性。其缺點是在電弧放電時，分解形成硫的低氟化合物，不但有毒，且對某些絕緣材料和金屬具有腐蝕作用。
SF6是一種比較重的氣體，在相同條件下，其密度是空氣的5倍，其壓力與溫度的關系遵循理想氣體定律。臨界溫度是SF6氣體出現液化的zui高溫度，臨界壓力表示在這個溫度下出現液化所需的氣體壓力。SF6只有在溫度高于45℃以上時，才能保持氣態，在通常使用條件下，它有液化的可能性，因此SF6不能在過低溫度和過低壓力下使用。
SF6的優良導熱性能，是形成SF6滅弧性能的原因之一。SF6的導熱性好可歸結為兩種原因，一是SF6的分子量大，比熱大，其對流的傳熱能力優于空氣，二是在高溫下產生的冷卻效應。
的檢修：
（1）在檢修前，應先將斷路器分閘，切斷操作電源，釋放操作機構的能量，用HC系列SF6氣體回收充氣裝置將斷路器內的氣體回收，殘存氣體必須用真空泵抽出，使內真空度低于133.33Pa。
（2） 斷路器內充入合適壓力的高純度的氮氣（純度在99.99%以上），然后放空，反復兩次，以盡量減少內部殘留的SF6氣體及其生物。
信息來自：輸配電設備網（3） 解體檢修時，環境的空氣相對濕度不得大于80%工作場所應干燥、清潔，并應加強通風；檢修人員應穿尼龍工作衣帽，戴防毒口罩、風鏡，使用乳膠薄膜手套；工作場所嚴禁吸煙工作間隙應清洗手如面部，重視個人衛生。
（4）解體中發現容器內有白色粉末狀的分解物時，應用吸塵或柔軟衛生紙拭凈，并收集在密封的容器中深埋，以防擴散。切不可用壓縮空氣吹或用其他使粉末飛揚的方法清除。
?。?） 金屬部件可用清洗劑或汽油清洗。絕緣件應用*或丙酮清洗。密封件不能用汽油或仿清洗。一般應全部換用新的。
?。?） 與氣體接觸的零部件及密封圈可涂一薄層HL#8或HL#10聚四氟乙烯潤滑脂密封圈外側法蘭面應涂中性凡土林或#2防凍脂。引進的國外產品應根據使用說明書的要求選用適當油脂。法蘭拼命縫隙及法蘭連接螺絲等處應涂703密封膠密封。
?。?）容器內的吸附劑應在解體檢修時更換，換下的吸附劑應妥善處理防止污染擴散。新換上的吸附劑應先在200～300℃的烘箱中烘燥處理12小時以上，待自然冷卻后立即裝入斷路器，要盡量減少在空氣中的暴露時間。吸附劑的裝入量為充入斷路器的SF6氣體質量的1/10。
LW8-40.5六氟化硫斷路器的常見故障分析：
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若合閘操作前紅、綠指示燈均不亮，說明控制回路斷線或無控制電源（如控制保險斷）?？蓹z查控制電源和整個控制回路上的各個元件是否正常，如操作電壓是否正常，熔絲是否熔斷，防跳繼電器是否正常，LW8六氟化硫斷路器輔助觸點是否良好，有無氣壓降低閉鎖等。
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當操作合閘后紅燈不亮，綠燈閃光且事故喇叭響時，說明操作手柄位置和斷路器的位置不對應，未合上。其常見原因有合閘回路熔斷器的熔絲熔斷或接觸不良；合閘接觸器未動作；合閘線圈發生故障。
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當操作斷路器合閘后，綠燈熄滅，紅燈亮，但瞬間紅燈又滅綠燈閃光，事故喇叭響，說明斷路器合上后又自動跳閘。其原因可能是斷路器合在故障線路上造成保護動作跳閘或斷路器機械故障不能使保持在合閘狀態。
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若操作合閘后綠燈熄滅，紅燈不亮，但電流表計已有指示，說明斷路器已經合上?？赡艿脑蚴菙嗦菲鬏o助觸點或控制開關觸點接觸不良，或跳閘線圈斷開使回路不通，或控制回路熔絲熔斷，或指示燈泡損壞。
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分閘回路直流電源兩點接地。
